Велосипед Spirit Piligrim 8.1 28", рама M, синій графіт, 2021

Spirit Piligrim 8.1 - якісний гравійний велосипед для використання в місті або для поїздок на далекі відстані. Байк задуманий як швидкий всюдихід, який здатний тримати хорошу швидкість як на асфальтованому покритті, так і на нерівних грунтах. Він обладнаний багатьма зносостійкими сучасними компонентами, які надають високий комфорт і міцність під час тривалого використання.

Рама виконана з алюмінієвого сплаву, міцного і одночасно легкого матеріалу. Вона має сучасний конічний рульовий стакан, який забезпечує додаткову витривалість при підвищених навантаженнях. Така форма передбачає рівномірний розподіл навантаження зверху вниз, тому рульова розширюється пропорційно її збільшення. Другою перевагою служать товсті стінки склянки, тим самим розвантажуючи небезпечні перерізу в нижній частині. До того ж, завдяки такій технології, вага рами нижче, а міцність вище. Рама також виконана із застосуванням гідроформінгу, вона має ергономічну форму і високу міцність при невеликій вазі, так як не потребує наваривании додаткових підсилюють деталей.

Як і багатьох велосипедів такого типу, вилка - ригидная, і виконана з міцного і легкого алюмінію. Основною перевагою такої вилки в разі гравійних байків виступає гарна твердість, висока чутливість і чуйне управління.

Трансмісія працює на зв'язці компонентів Shimano Altus і Кларіс. На основі Altus виконаний задній перемикач. Він має низькопрофільну конструкцію, виконану за технологією Shadow RD. Такий перемикач призначений для більш агресивної їзди по пересіченій місцевості. Він не зачіпає прилеглих елементів під час вібрації, забезпечуючи плавну і безшумну роботу. Передній перемикач також легко і точно відгукується на дії велосипедиста. Касета на 8 швидкостей має спеціальні пропили і отвори, які зменшують підсумковий вагу, не знижуючи її жорсткості конструкції.

Трансмісія управляється за допомогою дуалів серії Claris з індексним перемиканням. Вони мають такий же дизайн, як і у більш старших серій Tiagra і Sora. Закріплені на вигнутому вниз кермі, вони доповнені спеціальними протиковзкими обмотками. Ручки гарантують легку інтуїтивну роботу і вимагають значно меншого зусилля для переміщення ланцюга з зірки на зірку, а вся система працює на основі технології Shimano Hyperglide, що тільки збільшує загальний показник ефективності. Технологія Hyperglide передбачає в трансмісії особливу форму зубців на зірках, які прибирають опір переключенню з меншою зірки на велику.

На байк встановлені дискові механічні гальма, перевагою яких є висока потужність. Ви прикладаєте менше зусиль для гальмування, а інтенсивність при цьому висока. Також даний тип гальм більш ремонтопридатний на відміну від гідравліки. Виправлення дрібних пошкоджень можна зробити в польових умовах лише за наявності базового комплекту інструментів. Використання дисків на велосипеді такого класу обумовлено його ухилом до більш агресивного бездоріжжю, де колеса більше схильні до ударів і утворення дрібних вісімок, а значить і гальма там не буде ефективним рішенням.

Колеса диаметром 28 дюймов собраны на базе двойных алюминиевых ободов и фиксируются с помощью QR осей. Они обеспечивают велосипеду более легкое движение и накат. Вилсет немного шире чем на традиционных шоссейных моделях, поэтому не так требователен к дорожному покрытию. Обода надежны и устойчивы к импульсным нагрузкам, они намного лучше защищены от восьмерок. Полусликовые покрышки обеспечивают ту самую универсальность, за счет оптимального сцепления как на асфальте, так и на грунте.