Велосипед Spirit Piligrim 8.1 28", рама L, синій графіт, 2021

Spirit Piligrim 8.1 - якісний гравійний велосипед для використання в місті або для поїздок на далекі відстані. Байк задуманий як швидкий всюдихід, який здатний тримати хорошу швидкість як на асфальтованому покритті, так і на нерівних грунтах. Він обладнаний багатьма зносостійкими сучасними компонентами, які надають високий комфорт і міцність під час тривалого використання.

Рама виконана з алюмінієвого сплаву, міцного і одночасно легкого матеріалу. Вона має сучасний конічний рульовий стакан, який забезпечує додаткову витривалість при підвищених навантаженнях. Така форма передбачає рівномірний розподіл навантаження зверху вниз, тому рульова розширюється пропорційно її збільшення. Другою перевагою служать товсті стінки склянки, тим самим розвантажуючи небезпечні перерізу в нижній частині. До того ж, завдяки такій технології, вага рами нижче, а міцність вище. Рама також виконана із застосуванням гідроформінгу, вона має ергономічну форму і високу міцність при невеликій вазі, так як не потребує наваривании додаткових підсилюють деталей.

Як і багатьох велосипедів такого типу, вилка - ригидная, і виконана з міцного і легкого алюмінію. Основною перевагою такої вилки в разі гравійних байків виступає гарна твердість, висока чутливість і чуйне управління.

Трансмиссия работает на связке компонентов Shimano Altus и Claris. На основе Altus выполнен задний переключатель. Он имеет низкопрофильную конструкцию, выполненную по технологии Shadow RD. Такой переключатель предназначен для более агрессивной езды по пересеченной местности. Он не задевает близлежащих элементов во время вибрации, обеспечивая плавную и бесшумную работу. Передний переключатель также легко и точно откликается на действия велосипедиста. Кассета на 8 скоростей имеет специальные пропилы и отверстия, которые уменьшают итоговый вес, не снижая жесткости её конструкции.

Трансмиссия управляется с помощью дуалов серии Claris с индексным переключением. Они имеют такой же дизайн, как и у более старших серий Tiagra и Sora. Закрепленные на изогнутом вниз руле, они дополнены специальными противоскользящими обмотками. Ручки гарантируют легкую интуитивную работу и требуют гораздо меньшего усилия для перемещения цепи со звезды на звезду, а вся система работает на основе технологии Shimano Hyperglide, что только увеличивает общий показатель эффективности. Технология Hyperglide предусматривает в трансмиссии особую форму зубцов на звездах, которые убирают сопротивление переключению с меньшей звезды на большую.

На байк установлены дисковые механические тормоза, преимуществом которых служит высокая мощность. Вы прикладываете меньше усилий для торможения, а интенсивность при этом высокая. Также данный тип тормозов более ремонтопригодный в отличии от гидравлики. Исправление мелких повреждений можно произвести в полевых условиях лишь при наличии базового комплекта инструментов. Использования дисков на велосипеде такого класса обусловлено его уклоном к более агрессивному бездорожью, где колеса больше подвержены ударам и образованию мелких восьмерок, а значит и ободные тормоза там не будут эффективным решением.

Колеса диаметром 28 дюймов собраны на базе двойных алюминиевых ободов и фиксируются с помощью QR осей. Они обеспечивают велосипеду более легкое движение и накат. Вилсет немного шире чем на традиционных шоссейных моделях, поэтому не так требователен к дорожному покрытию. Обода надежны и устойчивы к импульсным нагрузкам, они намного лучше защищены от восьмерок. Полусликовые покрышки обеспечивают ту самую универсальность, за счет оптимального сцепления как на асфальте, так и на грунте.